やっぱ「ガスブロ」が好き♪

「わたしって、ほんとバカ・・・」

つう、セリフが脳裏を過ぎりながら状況は好転の兆しを見せとります！

フルオート作動するようになりました！！！

しかし、本当にバカでしたわ・・・わっち。

フルオートシアーがフレームと干渉して開放方向に動いていることは改善したつもりでした。

っが・・・「まだ足りなかった。」

只、それだけの原因でした。

あ”－あぁぁぁぁ～・・・なんつう見落とし。

やっぱ、頭に血がのぼっていると（怒っているわけではないです）駄目ですねぇ冷静な判断が出来ていなかった。

っで、昨日になってあきらめモードで再調整。

ボルトを抜いてフルオート位置でハンマーコックしてアッパーとロアを合体させると・・・

「カチン！」

っん？もう一度・・・

「カチン！」

「うっ・・・フルオートシアー動いとるやんけ・・・」

干渉部を再調整すると、あっさり作動しましたわ。

ほいでフルオート不調の原因は


左が２号機ですが、今回は接合面積を稼ぐ為にフラットにしました。

けど、これが問題の始まり。

１号機はオリジナル形状で、この凹凸にフルオートシアーが収まるのでアッパーに干渉しないんですね。

フラットにしたことでシアーがアッパーと干渉して自動的に開放方向へ動いてました。

それを「やっと理解」して改善しましたが


その後、更に作動しなかった最終原因は


幅を合わせていなかった（見落としていた）こと。

ここまでを調整して、やっと作動しましたフルオート。

これでなんとか、ノズルを修理する元気が出てきましたわ～♪